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锂电子电池高尔夫电动车提高效能 2013年进入中国
发布日期:2011-12-01

锂电子电池高尔夫电动车提高效能 2013年进入中国
迅捷的起步加速,静怡的车身噪音……这一切新奇特质都是电动车能给驾驶者带来的体验。上周,由五辆高尔夫电动车和十辆途锐混合动力电池组成的高效节能电动汽车示范车队,开始了成都、杭州、长沙、深圳以及香港等5大城市路演活动。按照大众电动车计划,2013年,代表大众电动车方向的高尔夫电动车将正式进入中国市场。
高尔夫电动车重量增加了205公斤,外表与普通高尔夫别无二致,但是车辆已经完全由电动机驱动,功率为85千瓦/115马力,连续输出功率为50千瓦/69马力,扭矩达到270牛·米,电力驱动前行的电能存储容量为26.5千瓦时,续航里程为150公里。在大众技术部门的精心调校下,只需11.8秒的时间,即可从静止加速至100公里/小时,时速也可达到135公里/小时。而在操控方面,高尔夫电动车设有三种不同的驾驶模式:“舒适+”模式、“普通”模式和“里程+”模式,带来截然不同的驾驶感受。此外,高尔夫电动车配备了制动能量回收系统,地提高了能效。
实际上,大众电动车计划最早开始于1920年之前,当时电动车已经可以达到50公里/小时,但是此后由于油价滑落,电动车发展暂告一段落,直到1970之后,油价开始攀升,电动车计划被再次提及。一些技术专家的介绍,实际上,高效节能电动汽车并不是新鲜事物,各家车企目前都在进行系统的优化,关键的问题是电动车电池的造价和储电能力。根据预计,在5年以内,电动车专用电池的功率密度和电池成本将达到3000瓦/1000克和0.2欧元/瓦时,届时电动车续航里程和造价将大大降低,有利于电动车市场普及。
据了解,大众电动车之路分为4个阶段,个阶段是通过微/中混合动力,降低内燃机排放;第二阶段普及全混合动力;第三阶段通过插电式混合动力逐步导入电力驱动;第四阶段是完全纯电力驱动,内置锂电池,续航里程超过150公里。按照这项计划,大众为未来电动车设计了三种供电方式:公共电力;小型家用电力和大众电力供应(包含换电或者电站)。并会与锂电池生产厂家深度合作,开发更合适的动力系统。
据悉,按照目前电动车的生产成本,大宗高尔夫电动车价格预计在40万元左右
 

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