电动车锂电池性能基本术语

锂电池_电动车锂电池以重量轻，容量大，无记忆效应，不受季节温度影响，很快将取代铅酸电池。为了广大使用用户更方便的使用好锂电池，将锂电池的一些基本术语和性能指标跟大家一块分享。

1、锂电池内阻是什么？
锂电池内阻是指电池在工作时，电流流过电池内部所受到的阻力。有欧姆内阻与极化内阻两部分组成。电池内阻值大，会导致电池放电工作电压降低，放电时间缩短。内阻大小主要受锂电池的材料、锂电池的制造工艺、锂电池结构等因素的影响。是衡量电池性能的一个重要参数。注：一般以充电态内阻为标准。测量电池的内阻需用专用内阻仪测量，才能确保所得到的值的度。内阻是电池的一种属性，一旦发生变化很难改变。
 
2、锂电池的容量怎样计算？影响电池容量的有哪些因素？ 
?锂电池的容量有额定容量和实际容量之分。
?电池的额定容量是指电池在环境温度为20℃±5℃条件下，以5h率放电至终止电压时所应提供的电量，用C5表示。
?电池的实际容量是指电池在一定的放电条件下所放出的实际电量，主要受放电倍率和温度的影响（故严格来讲，电池容量应指明充放电条件）。
?容量常见单位有：mAh、Ah(1Ah=1000mAh)。
?影响电池容量的因素主要有两个方面：一是活性物质的重量；二是活性物质的利用率。
 

 
3、电池的开路电压、什么是工作电压？
?      锂电池在开路电压是指电池在非工作状态下即电路中无电流流过时，电池正负极之间的电势差。一般情况下，Li-ion电池充满电后开路电压为4.1—4.2V左右，放电后开路电压为3.0V左右。通过对电池的开路电压的检测，可以判断电池的荷电状态。
?      工作电压又称端电压，是指电池在工作状态下即电路中有电流流过时电池正负极之间的电势差。在电池放电工作状态下，当电流流过电池内部时，需克服电池的内阻所造成阻力，故工作电压总是低于开路电压，充电时则与之相反。Li-ion的放电工作电压在3.6V左右。
 
4、锂电池放电平台？
放电平台是指在电池任何倍率的电流下恒压充到电压为4.2V，并且充电电流小于0.01C时停止充电即充满电后，然后搁置10分钟，在任何倍率的放电电流下放电至3.6V时的放电时间。

5、锂电池的内压？
?电池的内部气压，是密封电池在充放电过程中产生的气体所致，主要受电池材料、制造工艺、电池结构等因素影响。其产生原因主要是由于电池内部水分及有机溶剂分解产生的气体于电池内聚集所致。
?高倍率的连续过充，会导致电池温度升高、内压增大，严重时对电池的性能及外观产生破坏性影响，如漏液、鼓底；电池内阻增大，放电时间及循环寿命变短等。
?Li-ion任何形式的过充都会导致电池性能受到严重破坏，甚至爆炸。故Li-ion在充电过程中需采用恒流恒压充电方式，避免对电池产生过充。
 
6、锂电池要储存一段时间后才能包装出货？
?电池的储存性能是衡量电池综合性能稳定程度的一个重要参数。电池经过一定时间的储存后，允许电池的容量及内阻有一定程度的变化。经过了一段时间的储存，可以让内部各成分的电化学性能稳定下来，可以了解该电池的自放电性能的大小，以便保证电池的品质。
 
7、锂电池化成，为什么要化成？
?组装后的电池，被给予一定的电流，使得电池正负极活性物质被激发，最后使电池具有放电能力的电化学过程称为化成；
?因为电池只有经过化成后才能够用来作为电源使用，所以需要化成。
 
8、锂电池分容？
?电池在制造过程中，因工艺原因使得电池的实际容量不可能完全一致，通过一定的充放电制度检测，并将电池按容量分类的过程称为分容。
 
9、锂离子的检验仲裁充/放电制式?
?仲裁充电制式   在给Li-ion充电的各种方法中，检验的仲裁充电制式是指在环境温度20℃±5℃的条件下以0.2C充电，当电池端电压达到充电限制电压时，改为恒压充电，直到充电电流小于或等于0.01C，最长时间不大于8h停止充电。
?仲裁放电制式    仲裁放电制式是指在环境温度20℃±5℃的条件下以0.2C放电，直至电池端电压达到放电限制电压。
 

10、锂电池充电效率？什么是放电效率？
    充电效率是指电池在充电过程中所消耗的电能转化成电池所能储存的化学能程度的量度。主要受电池工艺，配方及电池的工作环境温度影响，一般环境温度越高，则充电效率要低。
      放电效率是指在一定的放电条件下放电至终点电压所放出的实际电量与电池的额定容量之比，主要受放电倍率，环境温度，内阻等因素影响，一般情况下，放电倍率越高，则放电效率越低。温度越低，放电效率越低。
 

11、锂电池如何计算Li-ion电池的放电容量？
    在没有特别指明的情况下，电池放电容量均是指在一定倍率的恒流下放电至2.75V时所持续的时间。电池在不同温度下的放电容量均可根据该电池的放电时间(T)和放电电流(I)来计算的公式位： C(mAh)=I(mA)*T(h)。